上汽群众：DSG又闯祸异响抑扬、熄火挂档不走修理6次仍然问题不断？

　　让人“烦恼”的途安 2019年11月5日，安徽城市之声《轿车315》节目组接到网络投诉车主高先生反映，自己在2011年9月28日在辽宁盘锦众成4S店购买了一辆上汽群众途安，到现在为止总共行进了98000公里。车辆从买来后毛病修理就从未中止。 据车主高先生表明：从买车到现在，变速箱一向存在各式各样的问题，首要毛病现象为异响，抑扬，熄火，挂档不走等。到现在，总共修理过六次变速箱：替换一次机电单元，四次聚散器，一次变速箱总成。虽然通过修理替换后，变速箱的问题得以改进，可是变速箱现在仍然存在异响的问题。

　　别的，2019年9月初，车主高先生发现发动机中涡轮增压，以及机滤邻近存在渗油的现象。9月中旬向4s店反映过，其时店内作业人员仅仅进行了简略的清洗，可是漏油状况仍然没有彻底处理。高先生还弥补道：2013年变速箱被厂家予以召回，随后车辆被延伸质保期为10年或十六万公里，所以现在还在保修期内。

　　针对这些问题，现在自己有两个诉求：1 变速箱终身质保；2 请将修理变速箱时需求拆开的相关零部件，也进行质保。

　　带着车主的问题，咱们节目中连线了上汽群众全国客服中心7658号作业人员，并提出了几点疑问与主张：

　　三、车主关于变速箱以及相关零部件的质保诉求能否满意？11月5日下午，车主高先生向记者来电表明：4S店以及厂家均没有联络自己。相同，到现在节目组没有收到厂家或4S店的任何回复。关于车主高先生遇到的问题，安徽城市之声《轿车315》节目组也会继续重视。 车主高先生口中的召回，便是2013年3月20日的那起我国大陆（2013年阶段）最大的一同轿车召回事情。

　　2011款途安具有DSG变速器，DSG变速器中文外表意思为“直接换挡变速器”，它有别于一般的半主动变速箱体系，它是根据手动变速箱而不是主动变速箱，归于机械式主动变速器。DSG规划都来自赛车运动，最早应用在80年代初的保时捷962C和1985年的奥迪RC赛车上。2003年，通过群众轿车工程师们的多年尽力研制，群众轿车首先成功推出了6档DSG双聚散器变速箱，全球范围内推行DSG双聚散主动变速器。

　　在2013年3月15日，央视315晚会曝光群众轿车DSG变速器存在安全隐患。3月16日，国家质检总局发布公告，要求群众轿车针对DSG变速器动力中止毛病问题施行召回。3月20日群众轿车向国家质检总局存案了召回方案，决议自2013年4月2日起，召回部分缺点轿车，合计384181辆。

　　除此之外，2015年上汽群众召回部分途安，由于驾驶员侧主气囊无法正常作业。

　　2019年上汽群众召回部分途安，由于变速箱机电单元上壳体，其固定蓄压器的螺纹在运用中或许开裂并引起油压下降，部分状况下形成聚散器不再耦合，导致车辆失掉驱动力，存在安全隐患。

　　2019年11月5日，车主之家最新数据显现合资品牌MPV投诉量显现，上汽群众途安在投诉量中排名榜首位。

　　写在终究：上汽群众从诞生至今已过去了34个年初，作为我国轿车老牌企业的代表之一，其已稳坐国内乘用车商场销量榜首的宝座多年，而旗下群众品牌的多款车型已是各细分等级的标杆。30多年风雨兼程，上汽群众一直深度了解和服务我国顾客，才终究成为榜首家完结1900万辆等级的合资企业。好口碑的品牌天然备受等待，期望上汽群众可以尽早处理车主们在实践的用车过程中的问题。