“快安排旅客们跟他们拼！”1982年英豪机组破坏劫机事情

　　1982年7月25日上午8时07分，中国民航的一架伊尔18客机从西安西关机场腾空而起，向上海方向飞去。这架航班编号为2505号、机号为B—220的客机上共有72名乘客，加上8名机组人员，一共80人，其间有19名美国人、10名日本人。

　　这天的气候很好，碧空朗朗，白云片片，飞机飞得很平稳。有的乘客凭窗远眺，有的乘客在翻阅书报，有的乘客在轻声攀谈……9时59分，客机飞到江苏无锡市的上空，播送中传来空中小姐洪亮悦耳的声响：“亲爱的乘客们，还有10分钟的飞翔，就要抵达咱们的意图地上海了，请咱们系好安全带。”飞机从8000米的高空下降到4200米、2100米，对准了跑道。

　　忽然，就在这时，混在乘客中的3个暴徒手持匕首，冲进驾驭舱，如狼似虎地嚷道“这架飞机被咱们绑架了！现在一切的人都要听咱们的，如不听命，咱们一同玉石俱焚！”他们用匕首对着机长、副驾驭的头，要挟着：“给咱们飞到台湾去！禁绝在上海下降，如果在上海下降，就要你们的命！”

　　在这一同，驾驭舱外还有两位持刀暴徒把住了门，叫乘务员把前舱的旅客往后舱赶，大声地喝斥着：“谁都不许挨近驾驭舱，谁要着手，就叫他吃刀子！”

　　在驾驭舱里，担任这架飞机的机长是员杨继海，他也是中国民航兰州管理局第8飞翔大队的副大队长，1948年参与中国人民，已有30多年的飞翔经历。他乘暴徒们一不留神，低下头，用最快的速度向地上陈述：“有坏人要绑架飞机！”他怕地上指挥调度的同志听不清楚，再一次地压低声响对着无线电话筒说：“有坏人要绑架飞机！”为首的一个高个子暴徒（过后知道他叫孙云平）冲过来砸掉了通话联络设备。

　　驾驭舱里除了机长外，还有副驾驭员阎文华、机械员刘兆贤、报务员苗学仁、领航员黄振江。当暴徒们用尖刀对准他们的喉头、用匕首刺着他们的腰间的时分，他们却反常地镇定，一切人的眼睛都紧紧地盯着机长的一举一动，等候他的指令或暗示。

　　此时此时，杨继海的脑子在飞快地转着，他在想，应该采纳怎样的举动，才干既保护机上乘客的生命安全，又不让暴徒们的诡计达到意图，终究将飞机安全下降。他冷静地对拥挤在驾驭舱里的暴徒们说：“你们要我把飞机飞到那里去，可以终究靠商洽嘛。不论飞到那里，都要有规则的航线和飞翔材料。”

　　“你耍滑头，老奸巨滑！”孙云平骂了一声，从口袋里掏出指南针：“有这个还不行吗？”

　　杨继海冷笑一声，用手指着：“我飞机上的罗盘还不比你的强一万倍，收起你的破烂货。”

　　杨继海看着在机翼下呈现的上海市区鳞次梯比的高楼，倍感身负的重担，他知道这时分容不得一点点的过失，万一有什么意外，无论是地上仍是空中，生命和产业的丢失将无法估量，所以一边和暴徒们泡蘑菇，一边驾驭着飞机飞离了市区，在空中回旋扭转。

　　“那里在拐弯，这不是一向往前飞吗？你懂个屁！”杨继海有意要杀杀暴徒们的气焰，然后主动地提议：“再飞下去，咱们飞机的油就不够了，是不是到广州白云机场去加油？”

　　孙云平公然中了计，连连允许：“好，就到白云机场加油，给你规则三条，榜首，在白云机场禁绝翻开机舱门；第二，禁绝任何人挨近；第三，只准油车开过来。”

　　“那好，”杨继海说：“你们究竟还有什么其他条件，和咱们的副驾驭到后舱去商洽。”他说着，朝阎文华使了个眼色。

　　孙云平好像察觉到不妙，扬起匕首就在阎文华前额上刺了一刀，随手在他的右脸上又划了一刀，鲜血喷溅而出，阎文华负了重伤，当即昏曩昔了。

　　“你给我往前开！”孙云平发火了，大声嚎叫着：“不然要你的老命，顶多和你们玉石俱焚！”

　　“哼！”杨继海轻篾地从鼻子里哼了一声：“玉石俱焚有什么了不得，我都快60岁了（其实他那年只要52岁），你们还年青。我看你们今日的意图不是来和我玉石俱焚的吧？！”

　　飞机依旧在上海和无锡之间的上空来回飞着，在云层里兜圈子。坐在驾驭舱门口的机械员刘兆贤和报务员苗学仁，乘暴徒不备的时分，将驾驭舱的门猛力地向外一推，想把这伙暴徒挤到驾驭舱外，但是由于坐在座位上使不出劲，门未能关上。

　　依照原订的飞翔方案，220号飞机应该10点08分在上海的虹桥机场下降，可这时现已是12时多了。杨继海以驾驭舱狭小、人多影响飞翔为由，依旧坚持要暴徒们到后舱去商洽制定条件，孙云相等人没有很好的办法，最终只得赞同由机长派出两人和他们其间的几个人到后舱去。

　　杨继海向坐在门口的刘兆贤和苗学仁一甩头，他们两如离弦之箭，大步跨出驾驭舱，朝客舱中部奔去，一面走，一面悄声地对迎上来的女乘务员许克敏说：“快安排旅客们跟他们拼！”

　　许克敏匆促回身，向坐在后舱门口的一位旅客（过后知道他是七机部的工程师，叫俞福坤）说：“和他们干！”

　　俞福坤站动身来，朝后舱的十几位乘客说：“这是最终的时刻了，咱们只要和他们拼了才有出路！”

　　这时分，许克敏和另一位女乘务员贾志梅着手预备紧迫滑梯，女乘务员盖兰生守候在紧迫出口处，以便飞机迫降后能让旅客们安全下机。

　　说时迟，那时快，就在几个暴徒跟着走出驾驭舱的关头，刘兆贤、苗学仁在客舱中部向旅客们大声喊道：“同志们，咱们是员，员站出来，咱们咱们一同跟坏蛋们干啊！”他的话音刚落，一个赤膊的暴徒手挥着匕首，向人群冲过来。

　　俞福坤不知道从那里找来一柄拖把，高举过头，和刘兆贤、苗学仁一同冲在最前面，夹头夹脑地朝暴徒打了曩昔，女乘务员许克敏、贾志梅、盖兰生和旅客们纷繁将汽水瓶、水箱盖、雨伞等悉数可以用的物件当作“兵器”传递给他们，有的外国旅客也把身上的皮带解了下来，传到他们手上。

　　在这场生与死的奋斗中，刘兆贤、苗学仁的手上受了伤，一些旅客的衣服被撕破了，但谁都顾不上，临危不乱，越战越勇，经过几分钟的剧烈比赛，两个暴徒被打昏在地。“咱们成功了！”“咱们成功了！”机舱里当即响彻一片喝彩。

　　咱们乘胜追击，直抵驾驭舱门口，冲向最终剩余的暴徒，又把两个暴徒打昏在地。

　　杨继海回头，目睹决议输赢的关键时刻到了，站动身来一挥手：“冲啊，和他们拼！”

　　孙云平看到大势以去，狗急跳墙，在人们冲过来之前钻进卫生间，点着了雷管，“轰”地一下引了一支甘油炸药，把飞机的机身炸了一个缺口；然后举着几支绑缚在一同的炸药，从卫生间直插驾驭舱，还想爆破行凶，作最终的困兽犹斗。

　　身负重伤的阎文华这时清醒过来，一把抱住了孙云平。领航员黄振江眼急手快，匆促拿起挂在紧迫出口处周围的“太平斧”，抡起斧头朝孙云平砍去，当场把他的脑袋砍成破坏性骨折，完毕了悉数战役。

　　杨继海听到“霹雷”的爆破声后又传来“呼呼”的进风声，知道飞机已有破损，他透过驾驭舱的门看了一下，见没有焰火，很快就冷静下来。他双手紧握操纵杆，稳稳地操控着飞机，心中理解，现在这架飞机的命运就看自己的了。

　　此时，飞机离上海虹桥机场还有20多公里，油量的指示灯亮出了赤色信号，正告飞机的油料所剩无几。

　　杨继海当即立断，关掉了一台发动机节约用油。杨继海让飞机平稳地飞翔着，对准了跑道，缓缓地推进闸口向地上下降。12时54分，这架在空中滞留了长达将近5个小时的220号飞机，总算平稳地下降在上海虹桥机场，一切中外旅客的生命安然无恙。

　　许多乘客在步下飞机舷梯时，激动得流下了眼泪；一位外国女乘客动情地和女乘务员紧紧拥抱；有位华裔旅客称誉说：“祖国的飞翔员真了不得。英豪啊，英豪啊！”

　　这是我国揭露报导、并被官方称为“榜首次劫机”的案子。该事情产生至今，现已快36周年。

　　同暴徒奋斗的英豪乘客，王可群有一副很文雅的姿态，脸上还带了稚气。他从大学毕业走上作业岗位，还不到半年。你面临他，很难信任他和其他乘客们一同从前赤手空拳与手持凶器的暴徒进行过一场勇敢的奋斗。

　　小王说：“其时，我看到好几个机组人员的头上、身上流着血，可仍是那么机智勇敢。合作得那么缜密，非常感动。我一心想捍卫驾驭员，有了驾驭员，才有整架飞机的安全，所以我一向往前冲。”

　　小王和机组人员一同，在中舱和前舱的结合处打翻了2个暴徒。在冲到前舱时，有一个暴徒胡乱地挥舞着匕首拦住了去路，小王手上拿着一根拖把棍横扫曩昔，“嗵”地一下把暴徒打倒了。他冲上去想夺下暴徒的凶器，不料那个暴徒困兽犹斗，匕首划在他的胸口，接着又刺伤了他的手。但是小王没有撤退，奋力奋斗，总算和咱们一同把那家伙打昏曩昔。驾驭舱就在眼前，小王忍着伤痛，和机组人员把守在驾驭舱门口的一个暴徒扔到客舱里。

　　和王可群一同战役的还有许维友，在奋斗的时分，他的手臂被暴徒用匕首划出一条50公分长的大口儿，鲜血直流，但他仍是接过一把太平斧，朝暴徒劈去。

　　俞福坤，是他最早和机组人员合作，站动身来振臂高呼：“同志们，咱们是员，员站出来，咱们咱们一同跟坏蛋们干啊！”然后接过乘务员递过来的物品往暴徒身上猛砸。

　　吴湘乐，当2个暴徒被世人打倒后，他用出全身的力气把他们踩在脚下，直到他们再也不动。

　　李胜佑，他冲进前舱，一瞬间握着拖把朝暴徒身上打去，一瞬间拿起作业椅向暴徒的头上砸，当2个暴徒被打昏后，他顾不得右臂右背被暴徒的匕首刺伤，冲到驾驭舱门口，和其他的人一同把一个暴徒拖到前舱。

　　陆法尧、王守业……他们活跃做出呼应俞福坤和机组人员的召唤，及时传递和运送各种东西，确保了最终奋斗的成功。

　　在空中的英豪们和暴徒进行殊死奋斗的关键时刻，地上的作业人员也严密给予合作。7月25日的上午，在上海虹桥机场高高的塔台上，调度员边宝火、标图员于海英、无线电机械员刘强等正在专心致志地进行值勤操作。9时59分，从西安方向飞来的中国民航220号客机已飞到了无锡上空。

　　边宝火要求飞机下降，做好着陆的预备。就在这时，他忽然接收到飞机上传来的紧迫呼叫声：“有坏人要绑架飞机！”“有坏人要绑架飞机！”

　　边宝火尽管已在塔台上作业多年，可碰上这样的不正常的状况仍是榜首次。他敏锐地感到事关重大，所以一面持续向220号客机呼叫，叫他们保险处理，一面让于海英经过对讲机向上级陈述。紧接着，他又来到雷达屏幕前，亲近监督飞机的动态和所在方位。

　　他们的陈述传开今后，从上海到北京，从当地到戎行，各级领导当即举动起来，尽心竭力地关怀飞机上的状况，活跃地参与调度和指挥。他们经过无线号客机上的机组人员：“要肯定确保中外旅客的安全。决不能让暴徒们的罪恶诡计达到意图！”一同用最快的速度安排了地上上的救助、消防、安全等各方面的人员，预备处理飞机在天上和落地今后或许会呈现的任何状况。

　　12时54分，在地上的亲近合作和支持下，天空中的反劫机总算取得了彻底的成功，220号客机在跑道的南端平稳着陆。机舱门一翻开，等候多时的警车、消防车、救助车立刻停到飞机旁，把受伤的机组人员和旅客送往市区医院抢救和查看医治，把中外旅客接到候机室歇息，给咱们活捉的劫机罪犯拷上手铐，依法逮捕。

　　为赞誉这一英豪事迹，国务院决议颁发杨继海机组中国民航英豪机组的称谓。给机长杨继海机特等功一次，颁发反劫机英豪称谓；给副驾驭阎文华、机械员刘兆贤、报务员苗学仁、领航员黄振江、乘务分队长许克敏各记特等功一次；给乘务员盖兰生、贾志梅各记大功一次；给杨继海机组8位同志各提升一级，并别离给予奖金奖赏。

　　82年8月19日，在北京为反劫机的英豪们举办庆功颁奖大会的一同，5名参与劫机的违法分子在上海被处决。

　　上海中级人民法院刑事审判庭是于8月10日开庭审理孙云相等人劫机一案的。在审理的过程中，法庭出示了现场抄获的孙云相等人的违法东西，宣读了证词，220号客机机长杨继海、机械员刘兆贤到庭作证。

　　法庭的审理标明，1982年4月，孙云平、杨锋、高克利屡次一同策划绑架飞机外逃。6月，孙云平、杨锋又纠合谢智敏、魏学利参与这一违法活动。5名罪犯经过种种手法筹集了违法活动的经费和东西。上飞机前，5名罪犯对劫机违法活动作了分工。220号客机于7月25日上午8时07分从西安起飞，10时03分，当飞机飞抵无锡上空时，孙云平、杨锋等5名罪犯先后冲进驾驭舱，以暴力威胁机组人员改动航向外逃，并行凶损伤机组人员和旅客多人，机组人员和旅客奋起与他们奋斗，这伙劫机罪犯被制服。

　　在审理过程中，孙云相等5名罪犯对所违法行均供认不讳。1982年8月19日下午，8月19日，反革命劫机犯孙云平、杨锋、高克利、谢智敏、魏学利，经法院判处死刑，当即履行。