搭载颗粒捕捉器的探岳动力强售价2049万起！

　　今天给你们带来的这款车型是来自大众旗下的探岳，就现在很多的SUV汽车几乎都会与探岳相互对比一下，可见探岳还是有一定的实力的，所以今天给你们带来的这款车型就是跟途观L有着“兄弟”关系的探岳。一起来看看。

　　从探岳的外观造型来讲它跟途观L还有一定的相似度的，尤其是在车身前脸部分上的设计加上车尾的造型部分还是有点点相似，不过在细节上的变化还是不一样的。例如：车身腰线特别的光滑而圆润，充满了不错的曲线感；还配备了银色的车顶行李架，19英寸的运动轮毂，视觉感较为大气不会有这颜值高的美誉。其次就是探岳这款车型虽然说是一款SUV但是就车型外观形状设计来讲它又有一点类似于跨界车城市越野车的感觉，在尺寸上来讲探岳整体长宽高分别为4589x1860x1660mm，相对来说要比途观L稍稍大一些，整体造型搭配也更加时尚。

　　并且途观L在内饰上的设计搭配来讲它跟探岳还是有一定的差距的。从中控上的格式搭配来讲途观L的整体格局看起来显现得比较的中庸，尤其是在挡控部分上的设计感觉有点CR-V挡控感觉，具体来说，探岳的内饰设计和大众途观L的内饰也是比较相似的，只不过功能全的探岳采用的是内嵌式的中控大屏，而途观L采用的是悬浮屏幕设计，我个人更倾向于融为一体的内嵌式设计，因为不容易返光，而且不太影响前面的视野。而且就探岳在主控上来讲搭配浅色的金属面板，展现出强烈的科技色彩，但是不得不承认的就是探岳不仅内饰设计更好看，空间也更宽裕的。

　　在动力方面，探岳整体搭配还是很平稳的，全系1.4T和2.0发动机任选，输出上最高能发挥到162kw，匹配的是7挡双离合变速箱，性能方面还有颗粒捕捉器的加持，能够说是非常完美了；相比之下途观L还是要比探岳要逊色一点，毕竟不是主流主打车型，在这块还是有些马虎的；不仅如此，探岳在售价也是很亲民的，入门到高配之间仅在20－26万区间，这样的价格再中型SUV领域，优势显著。如果你觉得动力过强，也可优先考虑1.4T的车型，毕竟价格更低功能全，也更适合工薪族；当然了，如果本身就有充足的预算，并且需要强劲动力的车型，那么探岳同样有你选择的配置车型。

　　之前也有网友提到颗粒捕捉器堵塞问题，那么为什么颗粒捕捉器会失效呢？当颗粒物积存到某些特定的程度后，燃烧器会自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成二氧化碳排出，优化自身的性能。这一过程，称之为“再生”；颗粒捕捉器在经常使用中，如果未能实现自主再生，较多颗粒物停留在拦截仓里就会造成颗粒捕捉器的堵塞；值得提醒的是，科技感十足的颗粒捕捉器不属于汽车长效零部件，同样存在寿命问题，根据不同车主驾驶习惯与使用环境、用车工况息息相关，需要定时清洁或更换；这样的探岳你怎么看？

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